UN PROGETTO CHE UNISCE

La Galleria di Base del Brennero (BBT) non collegherà meglio solo Innsbruck e Fortezza ma, eliminando il collo di bottiglia del Brennero, anche il nord e il sud dell’Europa.

La linea ferroviaria esistente è satura e, a causa delle forti pendenze e delle numerose curve, poco attraente per il traffico merci
La nuova linea pianeggiante consentirà il transito di treni più lunghi e pesanti
Significativa riduzione dei tempi di viaggio
Riduzione dell'inquinamento acustico
Maggiore sicurezza contro i pericoli naturali

MINUTI

25

Durerà il viaggio del treno passeggeri attraverso il BBT. Sulla linea attuale il tempo di percorrenza è di 1 ora e 20 minuti.

MINUTI

35

Sarà il tempo di percorrenza del treno merci attraverso il BBT. Sulla linea esistente è di 1 ora e 45 minuti.

METRI

740

Grazie al BBT potranno viaggiare treni più lunghi. La lunghezza massima dei treni sulla linea esistente è di 450 metri.

LOCOMOTORE

1

1 locomotore sarà sufficiente per viaggiare sulla nuova linea. Attualmente ne sono necessari due-tre.

…MAGGIORI DETTAGLI SUL BBT

AVANZAMENTO LAVORI BBT

216 km

230 km

IL SISTEMA GALLERIE DEL BBT SI SVILUPPA PER UNA LUNGHEZZA COMPLESSIVA DI CIRCA 230 KM.

MAGGIORI DETTAGLI

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GALLERIA DI BASE DEL BRENNERO

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